IM-MEC-0005 - Mantenimiento Preventivo de Motores, Reductores y Bombas
Equipo: SYNCHRO / CHRONOS
Área: ROTURA
Especialidad: Mecánico
Versión: 1.0
Volver Editar instructivo Ver / descargar PDFObjetivo
Garantizar la integridad mecánica, lubricación y hermeticidad de los sistemas de transmisión y sistemas de bombeo (H1, H2, H3), previniendo desgastes prematuros.
EPP requerido
Casco, Lentes de seguridad, Guantes de seguridad, Zapatos de seguridad
Herramientas
Torquímetro, juego de llaves mixtas, linterna, bandeja para drenaje.
Repuestos / materiales
Aceite sintético (ISO VG 220), paños industriales absorbentes, desengrasante en spray, O-rings/Sellos mecánicos sanitarios (en caso se detecte fuga).
Riesgos y controles
Atrapamiento - Aplicar bloqueo LOTO y colocar guardas Energía eléctrica - Bloquear, etiquetar y verificar ausencia de tensión Golpes y cortes - Usar guantes y herramientas adecuadas Químico - Usar EPP según SDS
⏱ Tiempo total estimado: 60 minutos
Procedimiento paso a paso
Paso 1: Inspección de Bombas (Sellos)
Revisar la parte posterior de la voluta de las bombas (H1, H2, H3). Limpiar la zona y verificar que no exista goteo físico por el sello mecánico.
⏱ Tiempo estimado: 10 min
Paso 2: Lubricación de Reductores
Verificar visor de nivel de aceite (1/2 mirilla). Si el aceite tiene color blanquecino (emulsionado por CIP), programar drenaje.
⏱ Tiempo estimado: 15 min
Paso 3: Limpieza de Respiraderos
Retirar válvula de respiración superior de las cajas reductoras y destapar con solvente para liberar presión interna.
⏱ Tiempo estimado: 5 min
Paso 4: Revisión de Acoples
Verificar integridad de la estrella de poliuretano en acoples (ej. Cocle). No debe haber juego libre (backlash) al girar manualmente.
⏱ Tiempo estimado: 15 min
Paso 5: Torque de Base
Comprobar con torquímetro que los pernos de anclaje de motores/bombas a las bancadas no hayan cedido.
⏱ Tiempo estimado: 15 min
